Bienvenido a

---

Obstrucciones de tubería - Ahogos de línea

Solución de problemas de los sistemas de transporte neumático

Causas raíz del ahogamiento de tubería en líneas de transporte, cómo desobstruir las tuberías, evitar obstrucciones de tubería

Síganos en Twitter 
Pregunta, comentario ? Contáctenos en admin@powderprocess.net

---

Resumen de la sección
1. Definición
2. Causas raíz
3. Cómo evitar obstrucciones de tubería en transporte neumático
4. Cómo desobstruir las tuberías de transporte neumático ?

---

1. Definición

¿Qué ocurre cuando el sistema de transporte neumático se ahoga ?

Transporte neumático es una forma muy versátil y confiable de transportar polvos y sólidos a granel. La única situación verdadera de perturbación del proceso que puede provocar una parada inmediata de la línea y posiblemente un largo tiempo de inactividad es una obstrucción de tubería. A veces ocurre debido a algún incidente durante el transporte, pero es algo que los operadores de la planta deben evitar y asegurarse de tomar algunas precauciones para prevenir que ocurra. Las obstrucciones mencionadas en esta página son obstrucciones repentinas, otros tipos de obstrucciones debido a acumulación en las tuberías puede ocurrir pero se debe considerar en un marco de tiempo más largo.

Figura 1 : manifestación de una obstrucción de tubería en una línea de transporte neumático

2. Causas raíz - ¿Por qué los sistemas de transporte neumático se bloquean ?

Una obstrucción repentina del tubería ocurre cuando la energía suministrada por el aire de transporte no es suficiente para mantener el polvo en movimiento. Las partículas de sólido entonces se asientan, reduciendo la sección de la tubería de transporte hasta que finalmente la bloquea por completo. El aire de transporte ya no puede circular en la tubería y todos los sólidos que estaban en transporte antes y después de la ubicación del tapón se detienen, potencialmente aumentando aún más la extensión de la obstrucción.

Existen diferentes causas raíz posibles que pueden provocar una parada del flujo :

• La velocidad del aire no es lo suficientemente alta en todos los puntos de la línea de transporte para ser mayor que la velocidad mínima de transporte para las partículas de sólido que se transportan (> velocidad de saltación y velocidad de ahogo).

• El movilizador de aire no puede alcanzar una presión suficientemente alta para superar el caída de presión generada por los sólidos. Por extensión, significa que un flujo demasiado alto de sólidos, que conduce a un relación de carga de sólidos, puede provocar una caída de presión requerida que el movilizador de aire - ventilador o aire comprimido - no puede alcanzar

• El diseño de la tubería crea cierta inestabilidad de flujo en la tubería

• Hay algunas fugas de aire en la línea, reduciendo así la velocidad real del aire por debajo de la velocidad mínima de transporte en algunos puntos de la línea

Figura 2 : principales causas de obstrucciones de tubería en tuberías de transporte neumático

3. Cómo evitar obstrucciones de tubería en líneas de transporte neumático

Diseño

Mínimo velocidad de transporte de aire

Para evitar que las partículas de sólido se asienten y que sean transportadas por el transporte de aire, es necesario alcanzar cierta velocidad mínima de transporte de aire, dependiente del polvo / sólidos a granel que se transfieren. El sistema de transporte neumático debe diseñarse de manera que en cada punto de la línea Uair > Umin. Esto es particularmente cierto al inicio de la línea donde los sólidos se dosifican en la tubería (velocidad de captación) y en cada cambio de diámetro de la tubería (tubería escalonada).

Caída de presión y especificación de movilizador de aire

El diseño de la línea debe incluir un cálculo de la caída de presión, para una capacidad de transporte de diseño de los materiales. El movilizador de aire luego debe seleccionarse para poder suministrar la presión requerida a la requerida caudal de aire para mantener las partículas a la velocidad adecuada.

Diseño de la tubería

Para prevenir obstrucciones de tubería, el diseño debe ser lo más simple posible. Especialmente, las curvas deben recibir una atención particular ya que el flujo de sólidos se perturba y se ralentiza en el cambio de dirección. En general, una sección recta de varios metros debe siempre respetarse después de la entrada de material en la tubería y antes de la primera curva. Se deben evitar curvas consecutivas y debe instalarse una sección recta de varios metros entre dos curvas.

Operación

Control del flujo y los parámetros del proceso

Se deben evitar grandes variaciones en la tasa de entrada de material, o en la velocidad del ventilador

Fugas de tubería

La tubería debe revisarse en busca de fugas, ya que las fugas cambiarán la velocidad del aire, lo que puede provocar una velocidad demasiado baja por debajo de la velocidad mínima de aire de transporte, provocando una obstrucción de tubería.

Filtro mantenimiento

Los filtros en la recepción de la línea de transporte deben estar limpios y ofrecer una caída de presión limitada todo el tiempo. Si se obstruyen, la caída de presión adicional puede ser demasiado alta y la línea puede ahogarse.

Automatización

El sistema de automatización debe ser capaz de anticipar obstrucciones de tubería. El método más sencillo consiste en definir un nivel alto de presión - o vacío - y detener la alimentación del producto si se supera. Al reducir la cantidad de producto en la línea, el ahogo puede eliminarse.

4. Cómo desobstruir las tuberías de transporte neumático

¿Qué hacer si una tubería de transporte neumático está bloqueada ?

Una vez que ha ocurrido una obstrucción en una línea de transporte neumático, es muy difícil desobstruir y reiniciar el sistema. Nota que toda operación para desobstruir la tubería debe ser, en primer lugar, objeto de un análisis de riesgo.

En muchos casos será necesario desmontar la tubería bloqueada o parte de la tubería tapada para eliminar suficiente producto con el fin de disminuir la caída de presión creada por el tapón de producto y poder reiniciar la línea de transporte. Para bloqueos menos severos puede ser posible empujar el tapón de producto intentando varias veces barrerlo encendiendo y apagando el soplador, por supuesto durante estos intentos, no se debe introducir más producto en la línea.

Nota que el uso de un \"pig\", un pequeño dispositivo impulsado por presión a través de la tubería, a veces se discute como un método para eliminar los bloqueos de la tubería, pero en realidad se refiere a una acumulación de producto más que a un bloqueo repentino de la tubería debido a un problema temporal del proceso. Por favor, refiérase al acumulación página de este sitio.